引言：你們了解過(guò)旋轉(zhuǎn)氣缸嗎?該器件是由導(dǎo)氣頭、缸體和活塞桿組成的，它主要應(yīng)用的領(lǐng)域是半導(dǎo)體和印刷工業(yè)方面，它旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)氣頭能夠帶動(dòng)活塞作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，感興趣的話(huà)就隨我們一起來(lái)了解下吧。

旋轉(zhuǎn)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)拉、夾緊、閥門(mén)的開(kāi)閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等，旋轉(zhuǎn)氣缸按照內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為齒輪齒條式和葉片式兩大類(lèi)。從外表動(dòng)作可以分為無(wú)行程中心角度旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)同時(shí)帶下壓上升行程。

旋轉(zhuǎn)氣缸

旋轉(zhuǎn)氣缸，即進(jìn)排氣導(dǎo)管和導(dǎo)氣頭都固定而氣缸本體則可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)并且作用于機(jī)床夾具和線(xiàn)材卷曲裝置上的一種氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。

旋轉(zhuǎn)氣缸主要由導(dǎo)氣頭、缸體、活塞及活塞桿組成。旋轉(zhuǎn)氣缸工作時(shí)，外力帶動(dòng)缸體、缸蓋及導(dǎo)氣頭旋轉(zhuǎn)，而活塞及活塞桿只能作往復(fù)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，并且導(dǎo)氣頭體外接管路，固定不動(dòng)。

應(yīng)用領(lǐng)域：旋轉(zhuǎn)氣缸主要用在印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨其構(gòu)造是將2個(gè)旋轉(zhuǎn)氣缸的動(dòng)作結(jié)合為一，葉片型搖動(dòng)驅(qū)動(dòng)器可做2段式與3段式的轉(zhuǎn)動(dòng)。

旋轉(zhuǎn)氣缸工作原理

步驟一，復(fù)位。從氣口B通人氣壓(0.1-0.8MPa)，同時(shí)從氣口A排大氣，活塞及活塞桿向后退回，當(dāng)活塞碰到缸體右端時(shí)便停止，活塞桿端處于a點(diǎn)位置，這種狀態(tài)就是復(fù)位狀態(tài)。

步驟二，工作。從氣口A通人氣壓(0.1-0.8MPa)，同時(shí)從氣口B排大氣，活塞桿及活塞向前伸出。當(dāng)活塞碰到前蓋時(shí)便停止運(yùn)動(dòng)。此時(shí)活塞桿端處于b點(diǎn)位置，ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態(tài)就是旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)。

重復(fù)步驟如此循環(huán)，使缸體旋轉(zhuǎn)，活塞帶活塞桿作往復(fù)移動(dòng)。

旋轉(zhuǎn)氣缸角度調(diào)節(jié)

平面旋轉(zhuǎn)是以某個(gè)中心點(diǎn)進(jìn)行角度旋轉(zhuǎn)，常見(jiàn)的有MSQB旋轉(zhuǎn)氣缸，CR1A和CRQB等旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)角度從1-180度之間，最大190度。通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行旋轉(zhuǎn)角度的控制，也可以安裝緩沖器，運(yùn)行也更加平穩(wěn)。

而旋轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)角)下壓氣缸在能夠完成角度旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的同時(shí)能繼續(xù)完成下壓夾緊工作，能重復(fù)運(yùn)作。常用于高精度自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間，適合空間狹小的環(huán)境下安裝使用，常見(jiàn)的有SRC轉(zhuǎn)角氣缸，MK轉(zhuǎn)角氣缸，ACK轉(zhuǎn)角氣等，壓縮空氣通過(guò)活塞桿上的旋轉(zhuǎn)槽和缸筒上的凸槽的的配合進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，在角度旋轉(zhuǎn)的時(shí)候行程隨著旋轉(zhuǎn)的角度變化而變化，最后進(jìn)行完成下壓工作。

以上就是關(guān)于旋轉(zhuǎn)氣缸的相關(guān)介紹，在了解旋轉(zhuǎn)氣缸的同時(shí)還要了解標(biāo)準(zhǔn)氣缸的工作原理，更多的氣缸工作原理可以及時(shí)關(guān)注我們的公眾號(hào)。